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一级圆柱齿轮减速器(无V带)

F(N): 1300;V(m/s): 2.6;D(mm): 240;工作制(小时): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 360;电机型号: Y132M1-6;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 30;齿轮模数m1(不能小于默认值): 2;齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-7);齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;电机功率P: 4;电机转速n: 960;轴承形式: 角接触轴承;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 2;齿轮传动比i1(2~6): 4.64;

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二级圆柱齿轮减速器(无V带只有说明书)

F(N): 16060;V(m/s): 2;D(mm): 150;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 2.8;电机选择: Y225S-4;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 37;电机转速n: 1480;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 2.08;一级齿轮模数m1: 4;二级齿轮模数m2: 5;

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二级圆柱齿轮减速器(无V带只有说明书)

F(N): 1606;V(m/s): 2.5;D(mm): 40;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 1.28;电机选择: Y132S-4;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 5.5;电机转速n: 1440;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 0.95;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 2.25;

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循环球转向器

车型: 乘用车;总质量 kg: 2180;前桥载荷 kg: 975;后桥载荷 kg: 1205;轮胎规格(请看提示): 235/65R17;轴距 mm: 2700;前轮距 mm: 1515;后轮距 mm: 1520;转弯半径 m: 3.5;转向正效率(0.7-0.85): 0.85;转向逆效率(0.6-0.7): 0.7;主销偏移距倍数(0.4-0.6): 0.555;方向盘圈数(2-3): 2;导程角a(5-8): 7;法向压力角a0(20-30): 20;安全系数k(2.5-3.5): 2.5;方向盘直径: 400;模数: 4.5;滑动摩擦因数: 0.7;轮胎气压 Mpa: 0.245;环流行数: 2;接触角θ: 45;iw对比值: 17-25;计算iw: 18.369;许用应力(<3500): 2198.21994902442;弯曲应力(<540): 147.04077960605682;

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二轴五档变速器

总质量m(kg): 1220;最高车速km/h: 185;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 195/65 R 15;发动机最大输出功率P(kw): 81kw;发动机最大转速N(rpm): 5800;发动机最大扭矩T(Nm): 155;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3800;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 0.9;前进档模数: 2.25;倒挡模数: 2.5;取整Z1(12~17): 12;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 6;螺旋角β(20-25): 21;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 882.0377411530303;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1447.9453174644727;理论1档速比: 4.093138594786202;实际1档速比: 4.416666666666667;理论2档速比: 2.8028700634145416;实际2档速比: 2.823529411764706;差值: -0.11002234029224667;

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膜片离合器(拉式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 2000;前桥满载负荷m1(KG): 1050;后桥满载负荷m2(KG): 2450;主减速比i0: 4.0173838095238095;1档速比i1: 3.075;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 235/45R18;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 160;发动机最大扭矩T(Nm): 350;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4300;发动机最大转速N(rpm): 6700;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 271.2701605411108;圆周速度VD(<70m/s): 108.69633333333333;单位压力P: 0.11696137511453171;调整目标F: 6011.566137964812;功WD/A: 4.615139974233384;温升HR/A: 2.6602079923947226;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.334;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 108.02469135802468;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 4.0173838095238095;速比参照i3: 1.67-4.48;

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盘式制动器(通风盘-滑动钳)

轴距mm: 2900;总质量m(kg): 2105;满载质心高度h(mm): 475;设计系数: 2;前桥满载负荷m1(kg): 1052.5;后桥满载负荷m2(kg): 1052.5;轮胎系数: 2;轮胎规格(请看提示): 235/45R18;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 120;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.7;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 173;内半径和R3: 150;比值t≥0.65: 0.6936416184971098;比能耗(<6): 0.0008840045720339139;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 325.23861545063903;面积对比值A1: 75.17857142857143;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.334;

5.0 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-滑动钳)

轴距mm: 2900;总质量m(kg): 2105;满载质心高度h(mm): 475;设计系数: 2;前桥满载负荷m1(kg): 1052.5;后桥满载负荷m2(kg): 1052.5;轮胎系数: 2;轮胎规格(请看提示): 235/45R18;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 120;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.7;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 173;内半径和R3: 150;比值t≥0.65: 0.6936416184971098;比能耗(<6): 0.0008840045720339139;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 325.23861545063903;面积对比值A1: 75.17857142857143;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.334;

42.5 元 查看详情
麦佛逊悬架

车身质量 kg: 1550;前轮距 mm: 1625;后轮距 mm: 1330;满载前桥载荷 kg: 775;满载后桥载荷 kg: 775;级别: 乘用车;轮胎: 225/65R17;质量分配系数(0.8-1.2): 1;前悬挂满载偏颇n1: 1.225;后悬挂满载偏颇n2: 1.375;悬架动挠度: 80;弹簧旋绕比(3-10): 8;弹簧有效圈数(>3): 6;相对阻尼系数ψ(0.25-0.35): 0.3;刚度比值: 0.7937190082644632;前工作行程(>160): 248.96958410620718;后工作行程(>160): 214.11437072363756;高径比(<4): 1.98;卸荷速度Vx m/s(0.1-0.35): 0.23134466664736664;活塞杆校核 Mpa(<635): 215.8062012278909;hw mm(0-120): 54.46891175484459;fc2/fc1: 0.7937190082644632;滚动半径 mm: 0.362;轮胎半径: 17;

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膜片离合器(推式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(kg): 1800;前桥满载负荷m1(kg): 720;后桥满载负荷m2(kg): 1080;主减速比i0: 3.48;1档速比i1: 3.82;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 215/60R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(kw): 110;发动机最大扭矩T(Nm): 250;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3571;发动机最大转速N(rpm): 5000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动盘数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 240;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料非缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.3;取H/h(1.5~2.0): 1.5;取h(2.00~4.00): 2.78;调试系数f: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.235;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 3.5;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 229.27;圆周速度VD(<70): 62.8;单位压力P: 0.24553197284612804;调整目标F: 6167.763157894737;功WD/A: 5.391507585902492;温HR/A: 3.1676537918283567;圆锥底角α(9~15°): 10.155488947171222;轮胎滚动半径m: 0.332;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.27;挤压应力(<400Mpa)): 129.57563977972143;单位压力范围P1: 0.15-0.30;观察值F1: 6172.8327711124075;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 2.980095238095238;速比参照i3: 2.82-7.56;

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二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 48;n(rpm): 37.89;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 7.04;电机选择: Y80M1-4;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 0.55;电机转速n: 1390;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 5.21;一级齿轮模数m1: 0.7;二级齿轮模数m2: 1.25;

5.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 48;n(rpm): 37.89;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 4.97;电机选择: Y160M2-8;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 5.5;电机转速n: 720;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 3.82;一级齿轮模数m1: 0.9;二级齿轮模数m2: 1.25;

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二轴五档变速器

总质量m(kg): 1740;最高车速km/h: 200;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/55R16;发动机最大输出功率P(kw): 95;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 180;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4500;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 0.856;前进档模数: 2.5;倒挡模数: 2.5;取整Z1(12~17): 12;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8.5;螺旋角β(20-25): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 723.0366303189927;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1310.9578443430344;理论1档速比: 3.7189706268542286;实际1档速比: 3.75;理论2档速比: 2.575938572493702;实际2档速比: 2.5625;差值: 0.2406767260775382;

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膜片离合器(拉式-单片-单环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 1995;前桥满载负荷m1(KG): 850;后桥满载负荷m2(KG): 1145;主减速比i0: 3.6580781249999994;1档速比i1: 5.85;最高车速km/h: 160;轮胎规格(请看提示): 215/60R17;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 86;发动机最大扭矩T(Nm): 208;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3215;发动机最大转速N(rpm): 4500;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 225;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.225;取H/h(1.5~2.0): 2;取h(2.00~4.00): 2.5;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.6;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 10;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.4;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 210.56419448709696;圆周速度VD(<70m/s): 52.9875;单位压力P: 0.2524311163935703;调整目标F: 5573.205741626794;功WD/A: 2.1309524445960393;温升HR/A: 1.8384652622219841;圆锥底角α(9~15°): 13.269639065817405;轮胎滚动半径m: 0.345;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 159.38697318007664;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 5041.774882151156;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 3.6580781249999994;速比参照i3: 3.18-8.52;

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三轴五档变速器

总质量kg: 4495;最高车速km/h: 110;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 7.00-16;发动机最大输出功率kw: 95;发动机最大转速rpm: 3000;发动机最大扭矩Nm: 320;发动机最大扭矩转速rpm: 2000;变速器对应车型: 商用车;最高档速比ig5(默认1): 1;前进档模数m1: 2.25;倒挡模数m2: 2.75;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 7;螺旋角β(22-34): 25;主减速比i0: 3.8042727272727275;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.901352964121213;2档(尽量别改): 3.294101555066638;3档(尽量别改): 2.21389994446931;4档(尽量别改): 1.4879179898332133;5档(尽量别改): 1.0000000000000002;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 1343.136904113777;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1776.7977871978437;理论1档速比: 4.901352964121213;实际1档速比: 4.891402714932126;理论2档速比: 3.294101555066638;实际2档速比: 3.3010033444816056;系数t(>0): 0.3143136596210785;

5.0 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 3000;最高车速km/h: 220;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/55R16;发动机最大输出功率P(kw): 110;发动机最大转速N(rpm): 6200;发动机最大扭矩T(Nm): 200;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3600;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 0.814;前进档模数m1: 4;倒挡模数m2: 5;取整Z1(12~17): 14;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 7.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 7;螺旋角β(22-34): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.122982446750383;2档(尽量别改): 2.9805339265714124;3档(尽量别改): 2.7325894271802706;4档(尽量别改): 1.9754087242162433;5档(尽量别改): 1.4280373000404691;6档(尽量别改): 0.814;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 691.0204471227777;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1618.9866647336382;理论1档速比: 4.122982446750383;实际1档速比: 4.207792207792208;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.763636363636364;系数t(>0): 0.8567218411493798;

1.5 元 查看详情
二轴五档变速器

总质量m(kg): 1740;最高车速km/h: 200;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/55R16;发动机最大输出功率P(kw): 95;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 180;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4500;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 0.856;前进档模数: 2.5;倒挡模数: 2.5;取整Z1(12~17): 12;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8.5;螺旋角β(20-25): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 723.0366303189927;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1310.9578443430344;理论1档速比: 3.7189706268542286;实际1档速比: 3.75;理论2档速比: 2.575938572493702;实际2档速比: 2.5625;差值: 0.2406767260775382;

15.0 元 查看详情
三轴五档变速器

总质量kg: 4495;最高车速km/h: 110;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 7.00-16;发动机最大输出功率kw: 95;发动机最大转速rpm: 3000;发动机最大扭矩Nm: 320;发动机最大扭矩转速rpm: 2000;变速器对应车型: 商用车;最高档速比ig5(默认1): 1;前进档模数m1: 2.25;倒挡模数m2: 2.75;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 7;螺旋角β(22-34): 25;主减速比i0: 3.8042727272727275;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.901352964121213;2档(尽量别改): 3.294101555066638;3档(尽量别改): 2.21389994446931;4档(尽量别改): 1.4879179898332133;5档(尽量别改): 1.0000000000000002;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 1343.136904113777;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1776.7977871978437;理论1档速比: 4.901352964121213;实际1档速比: 4.891402714932126;理论2档速比: 3.294101555066638;实际2档速比: 3.3010033444816056;系数t(>0): 0.3143136596210785;

10.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 532.32;n(rpm): 56.86;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 15;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): 1;齿轮传动比范围(例(1-8)): -16;取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 4.56;电机选择: 无;一级螺旋角β(8~25°): 20;一级小齿轮齿数z1(17~25): 34;二级螺旋角β(8~25°): 20;二级小齿轮齿数z3(17~25): 34;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.99;工作机效率ηv: 1;V带效率ηw: 1;电机功率P: 3.7;电机转速n: 910;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机额定功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 1;一级区域系数ZH: 2.5;二级区域系数ZH: 3;二级传动比i2: 3.51;一级齿轮模数m1: 1.5;二级齿轮模数m2: 2.5;

4.0 元 查看详情
膜片离合器(推式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(kg): 1800;前桥满载负荷m1(kg): 720;后桥满载负荷m2(kg): 1080;主减速比i0: 3.48;1档速比i1: 3.82;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 215/60R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(kw): 110;发动机最大扭矩T(Nm): 250;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3571;发动机最大转速N(rpm): 5000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动盘数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 240;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料非缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.3;取H/h(1.5~2.0): 1.5;取h(2.00~4.00): 2.78;调试系数f: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.235;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 3.5;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 229.27;圆周速度VD(<70): 62.8;单位压力P: 0.24553197284612804;调整目标F: 6167.763157894737;功WD/A: 5.391507585902492;温HR/A: 3.1676537918283567;圆锥底角α(9~15°): 10.155488947171222;轮胎滚动半径m: 0.332;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.27;挤压应力(<400Mpa)): 129.57563977972143;单位压力范围P1: 0.15-0.30;观察值F1: 6172.8327711124075;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 2.980095238095238;速比参照i3: 2.82-7.56;

5.0 元 查看详情
二轴五档变速器

总质量m(kg): 1980;最高车速km/h: 200;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/55R17;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5500;发动机最大扭矩T(Nm): 205;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3928;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 2.78;前进档模数: 2.75;倒挡模数: 2.75;取整Z1(12~17): 14;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 6;螺旋角β(20-25): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 876.4583356504749;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1443.3585011368707;理论1档速比: 9.291552002116784;实际1档速比: 4.428571428571429;理论2档速比: 6.871908930015701;实际2档速比: 6.6;差值: 0.39438060980746936;

5.0 元 查看详情
麦佛逊悬架

车身质量 kg: 1760;前轮距 mm: 1280;后轮距 mm: 1290;满载前桥载荷 kg: 590;满载后桥载荷 kg: 1170;级别: 商用车;轮胎: 205/75R16;质量分配系数(0.8-1.2): 1;前悬挂满载偏颇n1: 1.6;后悬挂满载偏颇n2: 1.8;悬架动挠度: 85;弹簧旋绕比(3-10): 8;弹簧有效圈数(>3): 6;相对阻尼系数ψ(0.25-0.35): 0.3;刚度比值: 0.7901234567901236;前工作行程(>160): 184.04686802710046;后工作行程(>160): 163.25925374980778;高径比(<4): 1.9846153846153847;卸荷速度Vx m/s(0.1-0.35): 0.30216446255982576;活塞杆校核 Mpa(<635): 124.49189765232873;hw mm(0-120): 42.79735458888126;fc2/fc1: 0.7901234567901236;滚动半径 mm: 0.357;轮胎半径: 16;

5.0 元 查看详情
十字轴式万向传动轴

驱动形式: 4*2;轴距mm: 2933;发动机最大功率KW: 128;发动机最大转速rpm: 3000;发动机最大转矩Nm: 300;变速器一档速比: 1.6;变速器最高档传动比: 0.74;汽车满载质量kg: 3550;驱动桥载荷kg: 1500;车型: 商用车;轮胎型号: 215/75 R16;主减速比: 4.283;最高时速: 160;爬坡(%,没给的话默认输入30): 30;α1(15-20°): 5;α2(<15): 5;α3(<20): 5;系数d(2.5-3.0): 3;系数k(1.2-2): 1.2;壁厚t(1.5-3): 3;安全系数h(2-3.0): 3;发动机到万向传动轴传动效率η: 0.97;花键不均匀系数K'(1.3-1.4): 1.35;弯曲应力(250-350Mpa): 250;剪切应力(80-120Mpa): 80;摩擦因数f(0.05-0.1): 0.1;附着系数Ф: 0.85;一段长度: 1231;二段轴长度: 1231;花键长度: 81;主减速器主动轮到齿轮传动效率ηm: 0.9;传动轴内径: 41;传动轴外径: 47;滚动半径: 0.364;花键外径: 48;花键直径: 42;十字轴轴径: 22;最高转速: 4054.054054054054;特殊系数0<t<20: -11.8;第一段扭转应力Tc1<300: 163.40842510693753;第二段扭转应力Tc2<300: 164.03261874406027;速比参照i2: 2.573025;速比参照i3: 5.89-15.77;系数t(>0): 422.88423378999215;

72.5 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 4500;V(m/s): 1.8;D(mm): 400;工作制(小时): 16;使用年限(年): 15;每年工作天数(天): 365;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.52;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 4;齿轮传动比i1(2~6): 3.76;带根数: 4;

5.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 6800;V(m/s): 1.3;D(mm): 200;工作制(小时): 8;使用年限(年): 8;每年工作天数(天): 350;V带传动比范围(例(1-7)): (2-4);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-5);取V带传动比iv: 3.5;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 22;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.94;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.2;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 4;齿轮传动比i1(2~6): 3.36;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 3000;最高车速km/h: 220;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/55R16;发动机最大输出功率P(kw): 132;发动机最大转速N(rpm): 3600;发动机最大扭矩T(Nm): 200;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3600;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 0.814;前进档模数m1: 4;倒挡模数m2: 5;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 7.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 7.10069199162566;2档(尽量别改): 4.604319164348848;3档(尽量别改): 2.451074692686963;4档(尽量别改): 1.58935638865886;5档(尽量别改): 1.0305902703444647;6档(尽量别改): 0.814;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 1535.1284582502296;齿轮接触强度(<2000Mpa): 2323.211267016644;理论1档速比: 7.10069199162566;实际1档速比: 7.450980392156863;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.7155555555555555;系数t(>0): 0.38226581169284657;

5.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 4500;V(m/s): 1.8;D(mm): 400;工作制(小时): 16;使用年限(年): 15;每年工作天数(天): 365;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.52;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 4;齿轮传动比i1(2~6): 3.76;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
鼓式制动器(领从蹄)

轴距L(mm): 3308;前桥满载负荷m1(kg): 0.35;后桥满载负荷m2(kg): 5850;车型: 货车;前轮/后轮: 后轮;总质量m(kg): 4170;满载质心高度Hg(mm): 500;轮胎规格(请看提示): 165/70R13;包角Θ(90~120°): 100;衬片宽度b(mm): 40;制动鼓壁厚(mm): 15;制动蹄厚度(mm): 7;附着系数: 0.5;强度q(小于等于0.67): 0.52;制动初速度(km/h): 50;间隙(0.25~0.5): 0.5;行程δ(2~2.5): 2;管路油压P(8~12Mpa): 8;摩擦面积A: 167.46666666666667;最小值A1: 300;最大值A2: 650;同步系数Φ0: 0.5;距离s(≤19): 18.548195631529;对比系数a(≥0): -0.018225816203141676;对比系数b(≥0): 2126.5599758162043;轮胎滚动半径r(m): 0.281;

20.0 元 查看详情
膜片离合器(推式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(kg): 1800;前桥满载负荷m1(kg): 720;后桥满载负荷m2(kg): 1080;主减速比i0: 3.48;1档速比i1: 3.82;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 215/60R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(kw): 110;发动机最大扭矩T(Nm): 250;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3571;发动机最大转速N(rpm): 5000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动盘数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 240;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料非缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.3;取H/h(1.5~2.0): 1.5;取h(2.00~4.00): 2.78;调试系数f: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.235;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 3.5;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 229.27;圆周速度VD(<70): 62.8;单位压力P: 0.24553197284612804;调整目标F: 6167.763157894737;功WD/A: 5.391507585902492;温HR/A: 3.1676537918283567;圆锥底角α(9~15°): 10.155488947171222;轮胎滚动半径m: 0.332;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.27;挤压应力(<400Mpa)): 129.57563977972143;单位压力范围P1: 0.15-0.30;观察值F1: 6172.8327711124075;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 2.980095238095238;速比参照i3: 2.82-7.56;

5.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(后置链条FVD只说明书)

F(N): 14000;V(m/s): 1.26;D: 450;每年工作天数(天): 300;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 10;链条传动比范围(例(1-6)): (1-6);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);链条传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6): 3.52;一级螺旋角β(8~25°): 13;二级螺旋角β(8~25°): 13;齿轮精度等级: 7;齿面形式: 软齿面;电机型号: Y180L-4;一级小齿轮齿数z1(17~25): 17;二级小齿轮齿数z3(17~25): 17;取链轮齿数: 21;一级齿轮模数m1(不能小于默认值): 4;二级齿轮模数m2(不能小于默认值): 6;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;链条效率ηc: 0.96;轴承形式: 角接触轴承;电机功率P: 22;电机转速n: 1470;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 2.6;一级齿轮模数m1: 4;二级齿轮模数m2: 6;

1.0 元 查看详情
二档变速器

总质量kg: 2260;最高车速km/h: 180;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 225/50 R18;发动机最大输出功率kw: 150;发动机最大转速N(rpm): 5500;发动机最大扭矩Nm: 310;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4100;变速器对应车型: 乘用车;驱动桥载荷: 1130;前进档模数: 3;公比q(1.2-1.7): 1.5;取整Z1(12~17): 15;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;螺旋角β(20-25): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 411.5145804839777;齿轮接触强度(<2000Mpa): 875.3581998817059;理论1档速比: 3.9118103210980975;实际1档速比: 2.933333333333333;理论2档速比: 2.607873547398732;实际2档速比: 2.6875;差值: 0.3989458281805307;

5.0 元 查看详情
整体式全浮驱动桥(货车)

总质量(kg): 2370;驱动桥载荷(kg): 948;轮胎: 195/70R15;爬坡(%): 30;最大功率(kw): 100;最大转速(rpm): 5400;最大扭矩(Nm): 192;最高车速(km/h): 140;主减速器小齿轮z1: 15;主减速比i0: 4.755047142857142;一档速比ig1: 3.118;变速器最高档速比ig: 1;差速器小齿轮齿数Z1: 16;差速器大齿轮齿数Z2: 24;滚动阻力系数f: 0.012;道路附着系数φ: 0.85;日常计算时速(km/h): 80;模数系数km(0.3~0.4): 0.3;直径系数KD2(13~16): 13;主减速器大齿轮z2: 71;Z2/Z1(1.5-2): 1.5;大齿轮分度圆直径: 355;应力1小于2800: 1046.5954600834582;应力2小于700: 274.30003867208836;应力3小于700: 212.35203731930687;

5.0 元 查看详情
二档变速器

总质量kg: 2290;最高车速km/h: 260;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 245/45R 20;发动机最大输出功率kw: 160;发动机最大转速N(rpm): 3800;发动机最大扭矩Nm: 280;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 2600;变速器对应车型: 乘用车;驱动桥载荷: 2000;前进档模数: 3;公比q(1.2-1.7): 1.5;取整Z1(12~17): 15;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;螺旋角β(20-25): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 410.05741004625946;齿轮接触强度(<2000Mpa): 866.9027736364744;理论1档速比: 5.325152296970547;实际1档速比: 3.2;理论2档速比: 3.550101531313698;实际2档速比: 3.5;差值: 0.01921334195547786;

27.5 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带TVD)

工作机扭矩T(Nm): 520;V(m/s): 1.4;D(mm): 400;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 250;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3.11;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y132S-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 5.5;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.1;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.31;一级齿轮模数m1: 2.5;二级齿轮模数m2: 3.25;带根数: 4;

14.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带TVD)

工作机扭矩T(Nm): 500;V(m/s): 1.3;D(mm): 400;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 250;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3.23;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y112M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.1;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.39;一级齿轮模数m1: 2.5;二级齿轮模数m2: 3;带根数: 4;

6.0 元 查看详情
二轴五档变速器

总质量m(kg): 1585;最高车速km/h: 185;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/60R16;发动机最大输出功率P(kw): 95;发动机最大转速N(rpm): 5500;发动机最大扭矩T(Nm): 158;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 6000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 1;前进档模数: 2.25;倒挡模数: 2.5;取整Z1(12~17): 12;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 6;螺旋角β(20-25): 21;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 899.1094393688956;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1461.8905380098702;理论1档速比: 3.7913464138258233;实际1档速比: 4.333333333333333;理论2档速比: 2.7170341727154743;实际2档速比: 2.764705882352941;差值: -0.3150604581339147;

20.0 元 查看详情
6级主轴箱

电机转速rpm: 1600;电机功率kw: 18;主轴最低转速rpm: 100;公比φ: 1.41;2轴转速n2: 400;1轴转速(尽量别改): 400;V带传递效率: 0.95;轴承传递效率: 0.99;齿轮传动效率: 0.96;工况系数K(1.3~1.5): 1.4;主轴转速1: 100;主轴转速2: 140;主轴转速3: 200;主轴转速4: 280;主轴转速5: 400;主轴转速6: 560;2轴转速1: 200;2轴转速2: 280;2轴转速3: 400;速比1: 0.5;速比2: 0.5;

20.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 1950;V(m/s): 1.5;D(mm): 580;每日工作时长(h): 24;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 360;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3.62;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y112M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.68;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 3.25;带根数: 4;

5.0 元 查看详情
断开式半浮驱动桥(轿车)

总质量(kg): 12200;驱动桥载荷(kg): 1147.5;轮胎: 245/45R19;爬坡(%): 30;最大功率(kw): 62;最大转速(rpm): 2285;最大扭矩(Nm): 185;最高车速(km/h): 100;主减速器小齿轮z1: 15;主减速比i0: 3.0322864;一档速比ig1: 3.118;变速器最高档速比ig: 1;差速器小齿轮齿数Z1: 16;差速器大齿轮齿数Z2: 24;滚动阻力系数f: 0.012;道路附着系数φ: 0.85;日常计算时速(km/h): 80;模数系数km(0.3~0.4): 0.3;直径系数KD2(13~16): 13;主减速器大齿轮z2: 45;Z2/Z1(1.5-2): 1.5;大齿轮分度圆直径: 180;应力1小于2800: 1791.6894091228812;应力2小于700: 803.884451688519;应力3小于700: 626.1601401723086;

5.0 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-单环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 1725;前桥满载负荷m1(KG): 927;后桥满载负荷m2(KG): 798;主减速比i0: 4.353;1档速比i1: 3.308;最高车速km/h: 170;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 77;发动机最大扭矩T(Nm): 143;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;发动机最大转速N(rpm): 6000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 173.3947807749703;圆周速度VD(<70m/s): 97.33999999999999;单位压力P: 0.04778707611822296;调整目标F: 2456.1541649399087;功WD/A: 4.3112727719633614;温升HR/A: 1.5850963659677135;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.343;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 44.13580246913581;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 4.563917647058824;速比参照i3: 3.19-8.54;

37.5 元 查看详情
二档变速器

总质量kg: 2260;最高车速km/h: 180;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 225/50 R18;发动机最大输出功率kw: 150;发动机最大转速N(rpm): 5500;发动机最大扭矩Nm: 310;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4100;变速器对应车型: 乘用车;驱动桥载荷: 1130;前进档模数: 3;公比q(1.2-1.7): 1.5;取整Z1(12~17): 15;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;螺旋角β(20-25): 25;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 411.5145804839777;齿轮接触强度(<2000Mpa): 875.3581998817059;理论1档速比: 3.9118103210980975;实际1档速比: 2.933333333333333;理论2档速比: 2.607873547398732;实际2档速比: 2.6875;差值: 0.3989458281805307;

5.0 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-滑动钳)

轴距mm: 2820;总质量m(kg): 2820;满载质心高度h(mm): 747;设计系数: 4;前桥满载负荷m1(kg): 1580;后桥满载负荷m2(kg): 2645;轮胎系数: 1;轮胎规格(请看提示): 225/55R17;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 100;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.55;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 153;内半径和R3: 150;比值t≥0.65: 0.6535947712418301;比能耗(<6): 0.0016269201007228227;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 280.8374392799033;面积对比值A1: 100.71428571428571;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.34;

1.5 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-固定钳)

轴距mm: 2908;总质量m(kg): 2080;满载质心高度h(mm): 560;设计系数: 4;前桥满载负荷m1(kg): 1580;后桥满载负荷m2(kg): 2645;轮胎系数: 2;轮胎规格(请看提示): 245/40R18;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 100;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.55;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 173;内半径和R3: 117.5;比值t≥0.65: 0.5780346820809249;比能耗(<6): 0.0001537896035695543;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 417.3919999559395;面积对比值A1: 74.28571428571429;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.327;

5.0 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-滑动钳)

轴距mm: 2820;总质量m(kg): 2820;满载质心高度h(mm): 747;设计系数: 4;前桥满载负荷m1(kg): 1580;后桥满载负荷m2(kg): 2645;轮胎系数: 1;轮胎规格(请看提示): 225/55R17;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 100;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.55;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 153;内半径和R3: 150;比值t≥0.65: 0.65359477124183;比能耗(<6): 0.00162692010072282;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 280.837439279904;面积对比值A1: 100.71428571428571;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.34;

9.75 元 查看详情
18级主轴箱

电机转速rpm: 1450;电机功率kw: 7.5;主轴最低转速rpm: 25;公比φ: 1.26;3轴转速n9: 1500;1轴转速(尽量别改): 640;V带传递效率: 0.95;轴承传递效率: 0.99;齿轮传动效率: 0.96;工况系数K(1.3~1.5): ;主轴转速1: 25;主轴转速2: 31.5;主轴转速3: 40;主轴转速4: 50;主轴转速15: 630;主轴转速16: 800;主轴转速17: 1000;主轴转速18: 1250;3轴转速1: 250;3轴转速2: 315;3轴转速3: ;3轴转速4: 500;3轴转速5: 630;3轴转速6: 800;3轴转速7: 1000;3轴转速8: 1250;3轴转速9: 1500;2轴转速1: 400;2轴转速2: 800;2轴转速3: 1500;速比1: 0.625;速比2: 0.625;速比3: 0.1;

50.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带)

F(N): 2100;V(m/s): 1.4;D(mm): 1000;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 6.96;电机选择: Y132M1-6;一级螺旋角β(8~25°): 0;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 0;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 8;齿面: 硬齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 1;电机功率P: 4;电机转速n: 960;齿轮使用系数KA: 1.25;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.497;二级区域系数ZH: 2.497;二级传动比i2: 5.16;一级齿轮模数m1: 2.5;二级齿轮模数m2: 4;

5.0 元 查看详情
整体式全浮驱动桥(货车)

总质量(kg): 2300;驱动桥载荷(kg): 1120;轮胎: 265/65R17;爬坡(%): 30;最大功率(kw): 120;最大转速(rpm): 3600;最大扭矩(Nm): 450;最高车速(km/h): 217;主减速器小齿轮z1: 17;主减速比i0: 2.426698617511521;一档速比ig1: 3;变速器最高档速比ig: 1;差速器小齿轮齿数Z1: 16;差速器大齿轮齿数Z2: 24;滚动阻力系数f: 0.012;道路附着系数φ: 0.85;日常计算时速(km/h): 80;模数系数km(0.3~0.4): 0.35;直径系数KD2(13~16): 15;主减速器大齿轮z2: 41;Z2/Z1(1.5-2): 1.5;大齿轮分度圆直径: 246;应力1小于2800: 1437.1923250924888;应力2小于700: 588.6476718279499;应力3小于700: 454.54757999062906;

15.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带)

F(N): 2100;V(m/s): 1.4;D(mm): 1000;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 8.53;电机选择: Y112M-4;一级螺旋角β(8~25°): 0;一级小齿轮齿数z1(17~25): 19;二级螺旋角β(8~25°): 0;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 1;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;齿轮使用系数KA: 1.25;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.497;二级区域系数ZH: 2.497;二级传动比i2: 6.31;一级齿轮模数m1: 2;二级齿轮模数m2: 3;

1.0 元 查看详情
麦佛逊悬架

车身质量 kg: 1120;前轮距 mm: 1429;后轮距 mm: 1422;满载前桥载荷 kg: 753;满载后桥载荷 kg: 1270;级别: 乘用车;轮胎: 185/60R15;质量分配系数(0.8-1.2): 1;前悬挂满载偏颇n1: 1.1;后悬挂满载偏颇n2: 1.18;悬架动挠度: 80;弹簧旋绕比(3-10): 8;弹簧有效圈数(>3): 6;相对阻尼系数ψ(0.25-0.35): 0.3;刚度比值: 0.8690031600114911;前工作行程(>160): 289.5537042556836;后工作行程(>160): 262.1028311903025;高径比(<4): 1.98;卸荷速度Vx m/s(0.1-0.35): 0.20773806800988023;活塞杆校核 Mpa(<635): 189.71310421952563;hw mm(0-120): 48.211243622600946;fc2/fc1: 0.8690031600114911;滚动半径 mm: 0.302;轮胎半径: 15;

70.0 元 查看详情
三轴五档变速器

总质量kg: 2015;最高车速km/h: 215;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 225/55 R17;发动机最大输出功率kw: 124;发动机最大转速rpm: 6000;发动机最大扭矩Nm: 258;发动机最大扭矩转速rpm: 3900;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5(默认1): 1;前进档模数m1: 2.25;倒挡模数m2: 2.75;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 7;螺旋角β(22-34): 25;主减速比i0: 3.5771162790697675;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 3.6258243062973783;2档(尽量别改): 2.627574672519008;3档(尽量别改): 1.9041597376001256;4档(尽量别改): 1.3799129456600245;5档(尽量别改): 1.0000000000000002;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 1004.2953185805056;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1536.4151567381118;理论1档速比: 3.6258243062973783;实际1档速比: 3.615916955017301;理论2档速比: 2.627574672519008;实际2档速比: 2.714285714285714;系数t(>0): -0.0638885640381659;

22.5 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 8195;最高车速km/h: 95;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 2024/10/20 0:00:00;发动机最大输出功率P(kw): 130;发动机最大转速N(rpm): 592.48;发动机最大扭矩T(Nm): 592.48;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 2200;变速器对应车型: 商用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 4;倒挡模数m2: 5;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 7.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): -2146826273;2档(尽量别改): -2146826273;3档(尽量别改): -2146826273;4档(尽量别改): -2146826273;5档(尽量别改): -2146826273;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): -2146826273;齿轮接触强度(<2000Mpa): -2146826273;理论1档速比: -2146826273;实际1档速比: -2146826273;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: -2146826273;系数t(>0): -2146826273;

17.5 元 查看详情
鼓式制动器(领从蹄)

轴距L(mm): 5600;前桥满载负荷m1(kg): 6615;后桥满载负荷m2(kg): 12285;车型: 货车;前轮/后轮: 后轮;总质量m(kg): 18900;满载质心高度Hg(mm): 1211;轮胎规格(请看提示): 11.00-20;包角Θ(90~120°): 100;衬片宽度b(mm): 40;制动鼓壁厚(mm): 15;制动蹄厚度(mm): 7;附着系数: 0.5;强度q(小于等于0.67): 0.52;制动初速度(km/h): 50;间隙(0.25~0.5): 0.5;行程δ(2~2.5): 2;管路油压P(8~12Mpa): 8;摩擦面积A: 265.15555555555557;最小值A1: 600;最大值A2: 1500;同步系数Φ0: 0.5000000000000002;距离s(≤19): 18.548195631529;对比系数a(≥0): -685.3100500000037;对比系数b(≥0): -1272.72994999999;轮胎滚动半径r(m): 0.518;

5.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带)

F(N): 2100;V(m/s): 1.4;D(mm): 1000;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 8.53;电机选择: Y112M-4;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 6.31;一级齿轮模数m1: 1.75;二级齿轮模数m2: 3;

1.0 元 查看详情
鼓式制动器(领从蹄)

轴距L(mm): 5300;前桥满载负荷m1(kg): 1359.3;后桥满载负荷m2(kg): 2090.7;车型: 货车;前轮/后轮: 前轮;总质量m(kg): 3450;满载质心高度Hg(mm): 1500;轮胎规格(请看提示): 295/80R22.5;包角Θ(90~120°): 100;衬片宽度b(mm): 120;制动鼓壁厚(mm): 14;制动蹄厚度(mm): 6;附着系数: 0.8;强度q(小于等于0.67): 0.6;制动初速度(km/h): 65;间隙(0.25~0.5): 0.5;行程δ(2~2.5): 2;管路油压P(8~12Mpa): 8;摩擦面积A: 879.2;最小值A1: 250;最大值A2: 400;同步系数Φ0: 0.8;距离s(≤19): 27.16692386831275;对比系数a(≥0): 1419.1124603773587;对比系数b(≥0): 2182.6875396226415;轮胎滚动半径r(m): 0.522;

47.5 元 查看详情
鼓式制动器(领从蹄)

轴距L(mm): 3308;前桥满载负荷m1(kg): 0.35;后桥满载负荷m2(kg): 5850;车型: 货车;前轮/后轮: 后轮;总质量m(kg): 4170;满载质心高度Hg(mm): 500;轮胎规格(请看提示): 165/70R13;包角Θ(90~120°): 100;衬片宽度b(mm): 40;制动鼓壁厚(mm): 15;制动蹄厚度(mm): 7;附着系数: 0.5;强度q(小于等于0.67): 0.52;制动初速度(km/h): 50;间隙(0.25~0.5): 0.5;行程δ(2~2.5): 2;管路油压P(8~12Mpa): 8;摩擦面积A: 167.46666666666667;最小值A1: 300;最大值A2: 650;同步系数Φ0: 0.5;距离s(≤19): 18.548195631529;对比系数a(≥0): -0.018225816203141676;对比系数b(≥0): 2126.5599758162043;轮胎滚动半径r(m): 0.281;

5.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 6000;V(m/s): 1.1;D(mm): 240;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.47;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 3.75;齿轮传动比i1(2~6): 3.73;带根数: 4;

5.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带Pn)

P(kw): 3.581;n(rpm): 95;工作制(小时): 10;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-5);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-6);取V带传动比iv: 4.27;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 19;电机型号: Y132S-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 5.5;电机转速n: 1440;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.2;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 3;齿轮传动比i1(2~6): 3.55;带根数: 4;

11.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 500;n(rpm): 1000;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 240;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 1.41;电机选择: Y280S-4;一级螺旋角β(8~25°): 0;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 0;二级小齿轮齿数z3(17~25): 24;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 75;电机转速n: 1480;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.497;二级区域系数ZH: 2.497;二级传动比i2: 1.05;一级齿轮模数m1: 6;二级齿轮模数m2: 6;

1.0 元 查看详情
整体式全浮驱动桥(货车)

总质量(kg): 2300;驱动桥载荷(kg): 1120;轮胎: 265/65R17;爬坡(%): 30;最大功率(kw): 120;最大转速(rpm): 3600;最大扭矩(Nm): 450;最高车速(km/h): 217;主减速器小齿轮z1: 17;主减速比i0: 2.426698617511521;一档速比ig1: 3;变速器最高档速比ig: 1;差速器小齿轮齿数Z1: 16;差速器大齿轮齿数Z2: 24;滚动阻力系数f: 0.012;道路附着系数φ: 0.85;日常计算时速(km/h): 80;模数系数km(0.3~0.4): 0.35;直径系数KD2(13~16): 15;主减速器大齿轮z2: 41;Z2/Z1(1.5-2): 1.5;大齿轮分度圆直径: 246;应力1小于2800: 1437.1923250924888;应力2小于700: 588.6476718279499;应力3小于700: 454.54757999062906;

20.0 元 查看详情
麦佛逊悬架

车身质量 kg: 1185;前轮距 mm: 1500;后轮距 mm: 1550;满载前桥载荷 kg: 1030;满载后桥载荷 kg: 920;级别: 乘用车;轮胎: 155/70R13;质量分配系数(0.8-1.2): 1;前悬挂满载偏颇n1: 1.225;后悬挂满载偏颇n2: 1.375;悬架动挠度: 80;弹簧旋绕比(3-10): 8;弹簧有效圈数(>3): 6;相对阻尼系数ψ(0.25-0.35): 0.3;刚度比值: 0.793719008264463;前工作行程(>160): 248.96958410620724;后工作行程(>160): 214.11437072363756;高径比(<4): 1.975;卸荷速度Vx m/s(0.1-0.35): 0.23134466664736664;活塞杆校核 Mpa(<635): 161.3325391437539;hw mm(0-120): 50.91158953381015;fc2/fc1: 0.793719008264463;滚动半径 mm: 0.274;轮胎半径: 13;

35.0 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 3;倒挡模数m2: 3;取整Z1(12~17): 13;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 825.6457383573356;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1414.6042842150434;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.101538461538461;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.7199999999999998;系数t(>0): 0.34691838491700455;

22.5 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带Pn)

P(kw): 3.694;n(rpm): 95;工作制(小时): 10;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.27;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y132S-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 5.5;电机转速n: 1440;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.2;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 3;齿轮传动比i1(2~6): 3.55;带根数: 4;

7.0 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 1385;前桥满载负荷m1(KG): 651;后桥满载负荷m2(KG): 434;主减速比i0: 4.9;1档速比i1: 3.1;最高车速km/h: 170;轮胎规格(请看提示): 185/55R15;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 63;发动机最大扭矩T(Nm): 123;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3500;发动机最大转速N(rpm): 6000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 160;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 2.4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 160.81277934293655;圆周速度VD(<70m/s): 50.24;单位压力P: 0.3631923989901898;调整目标F: 3848.9314482985365;功WD/A: 6.3091729531241185;温升HR/A: 3.663520017575198;圆锥底角α(9~15°): 9.399849665703996;轮胎滚动半径m: 0.292;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 240;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 4079.06169035686;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 3.885317647058823;速比参照i3: 2.98-7.97;

5.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 6800;V(m/s): 1.3;D(mm): 200;工作制(小时): 8;使用年限(年): 8;每年工作天数(天): 350;V带传动比范围(例(1-7)): (2-4);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-5);取V带传动比iv: 4;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 25;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.94;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.2;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 3.75;齿轮传动比i1(2~6): 2.94;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD只有说明书)

F(N): 1800;V(m/s): 1.7;D(mm): 450;每日工作时长(h): 24;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 360;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y112M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.22;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 3;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 3;倒挡模数m2: 3.5;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 837.0779021241758;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1686.9379059628184;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.129411764705882;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.8000000000000003;系数t(>0): 0.34691838491700455;

17.5 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 3;倒挡模数m2: 3.5;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 837.0779021241758;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1686.9379059628184;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.129411764705882;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.8000000000000003;系数t(>0): 0.34691838491700455;

22.5 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-固定钳)

轴距mm: 2648;总质量m(kg): 1338;满载质心高度h(mm): 650;设计系数: 2;前桥满载负荷m1(kg): 736;后桥满载负荷m2(kg): 602;轮胎系数: 1;轮胎规格(请看提示): 205/60 R16;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 100;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.7;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 153;内半径和R3: 135;比值t≥0.65: 0.6535947712418301;比能耗(<6): 0.0012190868743954333;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 280.8374392799033;面积对比值A1: 47.785714285714285;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.326;

5.0 元 查看详情
膜片离合器(推式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(kg): 1800;前桥满载负荷m1(kg): 720;后桥满载负荷m2(kg): 1080;主减速比i0: 3.48;1档速比i1: 3.82;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 215/60R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(kw): 110;发动机最大扭矩T(Nm): 250;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3571;发动机最大转速N(rpm): 5000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动盘数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 240;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料非缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.3;取H/h(1.5~2.0): 1.5;取h(2.00~4.00): 2.78;调试系数f: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.235;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 3.5;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 229.27;圆周速度VD(<70): 62.8;单位压力P: 0.24553197284612804;调整目标F: 6167.763157894737;功WD/A: 5.391507585902492;温HR/A: 3.1676537918283567;圆锥底角α(9~15°): 10.155488947171222;轮胎滚动半径m: 0.332;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.27;挤压应力(<400Mpa)): 129.57563977972143;单位压力范围P1: 0.15-0.30;观察值F1: 6172.8327711124075;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 2.980095238095238;速比参照i3: 2.82-7.56;

55.0 元 查看详情
三轴五档变速器

总质量kg: 1545;最高车速km/h: 190;最大爬坡度(%): 30;轮胎规格: 205/55R16;发动机最大输出功率kw: 82;发动机最大转速rpm: 6100;发动机最大扭矩Nm: 145;发动机最大扭矩转速rpm: 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5(默认1): 1;前进档模数m1: 2.25;倒挡模数m2: 2.75;取整Z1(12~17): 17;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 7;螺旋角β(22-34): 25;主减速比i0: 3.8247642105263155;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 3.7290353170995076;2档(尽量别改): 2.6834738800838105;3档(尽量别改): 1.931071028496753;4档(尽量别改): 1.389629817072429;5档(尽量别改): 0.9999999999999999;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 757.5238556612443;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1511.7475417168946;理论1档速比: 3.7290353170995076;实际1档速比: 3.7941176470588234;理论2档速比: 2.6834738800838105;实际2档速比: 2.590909090909091;系数t(>0): 0.040509529968190794;

17.5 元 查看详情
二级同轴式圆柱减速器(无V带FVD)

F(N): 2200;V(m/s): 9;D(mm): 270;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 8;每年工作天数(天): 300;齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z1(17~25): 22;电机型号: Y200L1-2;二级齿轮模数m1(不能小于默认值): 3;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;取轴承效率对数(3/4): 3;电机功率P: 30;电机转速n: 2950;轴承形式: 角接触轴承;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;二级区域系数ZH: 2.434;一级区域系数ZH: 2.434;一级传动比i1: 2.15;二级传动比i2: 2.15;二级齿轮模数m1: 3;一级大齿轮齿数: 47;二级大齿轮齿数: 47;

4.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 6000;V(m/s): 1.2;D(mm): 240;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.28;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y160M-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 11;电机转速n: 1460;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 4;齿轮传动比i1(2~6): 3.57;带根数: 4;

5.0 元 查看详情
整体式全浮驱动桥(货车)

总质量(kg): 4495;驱动桥载荷(kg): 1798;轮胎: 7.00-16;爬坡(%): 30;最大功率(kw): 95;最大转速(rpm): 3000;最大扭矩(Nm): 320;最高车速(km/h): 110;主减速器小齿轮z1: 15;主减速比i0: 3.8042727272727275;一档速比ig1: 3.118;变速器最高档速比ig: 1;差速器小齿轮齿数Z1: 16;差速器大齿轮齿数Z2: 24;滚动阻力系数f: 0.012;道路附着系数φ: 0.85;日常计算时速(km/h): 80;模数系数km(0.3~0.4): 0.3;直径系数KD2(13~16): 13;主减速器大齿轮z2: 57;Z2/Z1(1.5-2): 1.5;大齿轮分度圆直径: 313.5;应力1小于2800: 1348.0871414459345;应力2小于700: 457.20407335176054;应力3小于700: 351.10335653152765;

10.0 元 查看详情
齿轮齿条转向器

乘用车1/商用车2: 2;轴距mm: 3350;前轮距mm: 1519;总质量kg: 2300;前桥满载负荷kg: 920;轮胎规格: 195/70R15;方向盘直径(mm): 400;齿轮模数(2-3): 2;齿轮齿数(5-7): 7;齿轮螺旋角(9-15): 13;最小转弯半径R(mm): 6000;方向盘圈数: 1.5;圆周率Π: 3.14159265358979;重力加速度g: 10;转向系角传动比: 12.61;角传动比范围: 23-32;接触强度(<1813): 941;调整系数t>0: 1.72119868557807;

37.5 元 查看详情
二级圆锥斜齿圆柱减速器(无V带只说明书)

F(N): 800;V(m/s): 1.45;D(mm): 360;工作时间(h): 16;使用年限: 10;每年工作天数(天): 300;齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-20);锥齿轮传动比范围(例(1-5)): (1-8);电机型号: Y100L-6;取一级齿轮传动比i1(2~6)请仔细看: 2;一级小齿轮齿数z1(17~25): 25;二级小齿轮齿数z3(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;闭式圆柱齿轮的效率η4: 0.98;取轴承效率对数(3/4): 3;电机功率P: 1.5;电机转速n: 940;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 圆锥滚子轴承;一级区域系数ZH: 2.497;二级区域系数ZH: 2.434;系数(t>0)请仔细看: 89.99;二级传动比i2: 6.11;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 1.75;

1.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 1750;V(m/s): 1.25;D(mm): 350;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 365;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 5.02;螺旋角β(8~25°): 0°;小齿轮齿数z1(17~25): 25;电机型号: Y100L2-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 3;电机转速n: 1430;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.5;齿轮模数m1: -2146826273;齿轮传动比i1(2~6): 4.18;带根数: 3;

1.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 6000;V(m/s): 1;D(mm): 240;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (2-4);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-5);取V带传动比iv: 4.66;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y132M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 7.5;电机转速n: 1440;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 4;齿轮传动比i1(2~6): 3.88;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD只有说明书)

F(N): 1950;V(m/s): 1.5;D(mm): 580;每日工作时长(h): 24;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 360;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3.62;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y112M-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.68;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 3.25;带根数: 4;

1.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD只有说明书)

F(N): 1600;V(m/s): 1.5;D(mm): 400;每日工作时长(h): 24;使用年限(年): 5;每年工作天数(天): 360;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6)尽量按照默认: 3;一级螺旋角β(8~25°): 14;一级小齿轮齿数z1(17~25): 23;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 14;电机型号: Y100L2-4;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.95;V带形式: A;电机功率P: 3;电机转速n: 1430;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 4;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.424;二级区域系数ZH: 2.424;二级传动比i2: 2.22;一级齿轮模数m1: 2.25;二级齿轮模数m2: 2.75;带根数: 3;

1.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 5000;V(m/s): 1.1;D(mm): 200;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 4.06;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y132M-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 7.5;电机转速n: 1440;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 3.25;齿轮传动比i1(2~6): 3.38;带根数: 4;

5.0 元 查看详情
二轴五档变速器

总质量m(kg): 1585;最高车速km/h: 185;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 205/60R16;发动机最大输出功率P(kw): 95;发动机最大转速N(rpm): 5500;发动机最大扭矩T(Nm): 158;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 6000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig5: 1;前进档模数: 2.25;倒挡模数: 2.5;取整Z1(12~17): 12;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 6;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 6;螺旋角β(20-25): 21;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 899.1094393688956;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1461.8905380098702;理论1档速比: 3.7913464138258233;实际1档速比: 4.333333333333333;理论2档速比: 2.7170341727154743;实际2档速比: 2.764705882352941;差值: -0.3150604581339147;

55.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 147.42;n(rpm): 962;每日工作时长(h): 8;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 365;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 5.5;电机选择: YZR180L-6;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 25;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 25;齿轮精度等级: 8;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.97;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: -2146826246;电机转速n: -2146826246;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: -2146826246;一级齿轮模数m1: -2146826246;二级齿轮模数m2: -2146826246;

1.0 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-无环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 3130;前桥满载负荷m1(KG): 1050;后桥满载负荷m2(KG): 2450;主减速比i0: 3.917;1档速比i1: 4.696;最高车速km/h: 210;轮胎规格(请看提示): 215/50 R17;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 110;发动机最大扭矩T(Nm): 210;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 2285;发动机最大转速N(rpm): 5500;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 210.12496281974686;圆周速度VD(<70m/s): 89.22833333333332;单位压力P: 0.07017682506871901;调整目标F: 3606.9396827788864;功WD/A: 1.240773907902532;温升HR/A: 0.7788502809589471;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.323;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 64.81481481481481;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 3.1892404761904762;速比参照i3: 5.31-14.22;

17.5 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 3;倒挡模数m2: 3.5;取整Z1(12~17): 16;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 717.6593811078324;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1561.9795425581653;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.166666666666667;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.8235294117647056;系数t(>0): 0.34691838491700455;

22.5 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-单环)

车型: 客车;总质量m(KG): 12200;前桥满载负荷m1(KG): 1050;后桥满载负荷m2(KG): 2450;主减速比i0: -2146826273;1档速比i1: -2146826273;最高车速km/h: 100;轮胎规格(请看提示): 10R22.5;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 62;发动机最大扭矩T(Nm): 185;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 2285;发动机最大转速N(rpm): 3200;车型和弹簧形式: 客车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: -2146826246;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: -2146826246;后备系数范围: -2146826246;外径D推荐值: -2146826246;圆周速度VD(<70m/s): 51.9146666666667;单位压力P: -2146826246;调整目标F: -2146826246;功WD/A: -2146826273;温升HR/A: -2146826273;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: -2146826273;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 57.0987654320988;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: -2146826246;HR1: -2146826246;速比参照i2: -2146826273;速比参照i3: -2146826273;

5.0 元 查看详情
膜片离合器(推式-单片-单环)

车型: 小轿车;总质量m(kg): 1200;前桥满载负荷m1(kg): 660;后桥满载负荷m2(kg): 660;主减速比i0: 3.7301250000000006;1档速比i1: 4.76;最高车速km/h: 208;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(kw): 80;发动机最大扭矩T(Nm): 150;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4800;发动机最大转速N(rpm): 6000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动盘数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 200;摩擦片材料: 金属陶瓷;取R/r(1.2~1.35): 1.3;取H/h(1.5~2.0): 2;取h(2.00~4.00): 2.2;调试系数f: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.425;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 3.5;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 177.59;圆周速度VD(<70): 62.8;单位压力P: 0.15076705143273608;调整目标F: 2414.3835616438355;功WD/A: 5.6545451221900755;温HR/A: 3.648737837145899;圆锥底角α(9~15°): 12.5631451790029;轮胎滚动半径m: 0.343;摩擦片摩擦系数范围t: 0.4-0.45;挤压应力(<400Mpa)): 153.84615384615384;单位压力范围P1: 0.7-1.5;观察值F1: 4603.59388857282;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 3.7301250000000006;速比参照i3: 2.59-6.93;

15.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(后置链条FVD)

F(N): 2500;V(m/s): 0.7;D: 300;每年工作天数(天): 300;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 10;链条传动比范围(例(1-6)): (2-5);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-6);链条传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6): 3.88;一级螺旋角β(8~25°): 15.16;二级螺旋角β(8~25°): 15.18;齿轮精度等级: 7;齿面形式: 硬齿面;电机型号: Y100L1-4;一级小齿轮齿数z1(17~25): 25;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;取链轮齿数: 21;一级齿轮模数m1(不能小于默认值): 1;二级齿轮模数m2(不能小于默认值): 2;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.98;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;链条效率ηc: 0.96;轴承形式: 圆锥滚子轴承;电机功率P: 2.2;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.425;二级区域系数ZH: 2.425;二级传动比i2: 2.78;一级齿轮模数m1: 1;二级齿轮模数m2: 2;

1.0 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-无环)

车型: 轻型货车;总质量m(KG): 2200;前桥满载负荷m1(KG): 0.2;后桥满载负荷m2(KG): 0.7;主减速比i0: 4.35573894736842;1档速比i1: 6.06;最高车速km/h: 95;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 96;发动机最大扭矩T(Nm): 480;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 2285;发动机最大转速N(rpm): 3200;车型和弹簧形式: 货车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 17.25;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.3;后备系数范围: 选值范围(1.20-1.40);外径D推荐值: 377.9285646785646;圆周速度VD(<70m/s): 51.91466666666667;单位压力P: 0.1774684451585843;调整目标F: 9121.50096070527;功WD/A: 0.26913865391713443;温升HR/A: 0.5484116400530904;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.343;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 148.14814814814818;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 5;HR1: 2.91;速比参照i2: 4.355738947368422;速比参照i3: 1.27-3.4;

32.5 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-无环)

车型: 轻型货车;总质量m(KG): 3500;前桥满载负荷m1(KG): 1050;后桥满载负荷m2(KG): 2450;主减速比i0: 3.892010909090909;1档速比i1: 5.555;最高车速km/h: 220;轮胎规格(请看提示): 235/45R18;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 162;发动机最大扭矩T(Nm): 350;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4500;发动机最大转速N(rpm): 6800;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 17.25;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.3;后备系数范围: 选值范围(1.20-1.40);外径D推荐值: 322.71794960925246;圆周速度VD(<70m/s): 110.31866666666666;单位压力P: 0.12940407459480102;调整目标F: 6651.094450514259;功WD/A: 2.8877376840692572;温升HR/A: 2.1526531275013805;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.334;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 108.02469135802468;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 5;HR1: 2.91;速比参照i2: 3.892010909090909;速比参照i3: 3.02-8.09;

20.0 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 2.75;倒挡模数m2: 3;取整Z1(12~17): 14;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 7.5;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 838.469387818083;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1436.5754379722662;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.227513227513228;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.861728395061729;系数t(>0): 0.14960154208230847;

22.5 元 查看详情
三轴六档变速器

总质量m(kg): 2555;最高车速km/h: 150;爬坡(%): 30;轮胎规格(请看提示): 215/65R16;发动机最大输出功率P(kw): 118;发动机最大转速N(rpm): 5000;发动机最大扭矩T(Nm): 240;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 4000;变速器对应车型: 乘用车;最高档速比ig6(默认1): 1;前进档模数m1: 3;倒挡模数m2: 3.5;取整Z1(12~17): 16;取斜齿轮齿宽系数kc(6~8.5): 8;取倒挡齿轮齿宽系数kc(4.5~8): 8;螺旋角β(22-34): 22;齿轮效率: 0.99;离合器效率: 0.98;轴承效率: 0.96;1档(尽量别改): 4.137758308849046;2档(尽量别改): 3.114670399594412;3档(尽量别改): 2.845370181551703;4档(尽量别改): 2.14183372223904;5档(尽量别改): 1.6122512717198032;6档(尽量别改): 1;齿轮弯曲强度(<850Mpa): 717.6593811078324;齿轮接触强度(<2000Mpa): 1561.9795425581653;理论1档速比: 4.137758308849046;实际1档速比: 4.166666666666667;理论2档速比: 3.78;实际2档速比: 3.8235294117647056;系数t(>0): 0.34691838491700455;

22.5 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(后置链条FVD)

F(N): 2500;V(m/s): 0.7;D: 300;每年工作天数(天): 300;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 10;链条传动比范围(例(1-6)): (2-5);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-6);链条传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6): 3.88;一级螺旋角β(8~25°): 15.16;二级螺旋角β(8~25°): 15.18;齿轮精度等级: 7;齿面形式: 硬齿面;电机型号: Y100L1-4;一级小齿轮齿数z1(17~25): 25;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;取链轮齿数: 21;一级齿轮模数m1(不能小于默认值): 1.25;二级齿轮模数m2(不能小于默认值): 2.5;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.98;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;链条效率ηc: 0.96;轴承形式: 圆锥滚子轴承;电机功率P: 2.2;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.412;二级区域系数ZH: 2.412;二级传动比i2: 2.78;一级齿轮模数m1: 1.25;二级齿轮模数m2: 2.5;

1.0 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(后置链条FVD)

F(N): 2500;V(m/s): 0.7;D: 300;每年工作天数(天): 300;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 10;链条传动比范围(例(1-6)): (2-5);齿轮传动比范围(例(1-8)): (3-6);链条传动比iv: 3;取一级齿轮传动比i1(2~6): 6.726;一级螺旋角β(8~25°): 15.2;二级螺旋角β(8~25°): 15.76;齿轮精度等级: 7;齿面形式: 硬齿面;电机型号: Y100L1-4;一级小齿轮齿数z1(17~25): 25;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;取链轮齿数: 21;一级齿轮模数m1(不能小于默认值): 1;二级齿轮模数m2(不能小于默认值): 2;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.98;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;链条效率ηc: 0.96;轴承形式: 圆锥滚子轴承;电机功率P: 2.2;电机转速n: 1440;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(3/4): 3;齿轮使用系数KA: 1;一级区域系数ZH: 2.411;二级区域系数ZH: 2.405;二级传动比i2: 1.6;一级齿轮模数m1: 1;二级齿轮模数m2: 2;

1.0 元 查看详情
膜片离合器(拉式-单片-单环)

车型: 小轿车;总质量m(KG): 1670;前桥满载负荷m1(KG): 668;后桥满载负荷m2(KG): 1002;主减速比i0: 3.68;1档速比i1: 3.7;最高车速km/h: 226;轮胎规格(请看提示): 215/40R18;爬坡(%): 30;发动机最大输出功率P(KW): 172;发动机最大扭矩T(Nm): 250;发动机最大扭矩转速N1(rpm): 3700;发动机最大转速N(rpm): 7000;车型和弹簧形式: 轿车膜片弹簧;道路形式: 一般沥青路或混凝土路;从动毂数: 1;变形量fmax1(4.25-9.25): 7.62;fmax2(3.25-6.25)<fmax1: 4.13;f(1.15-4.25)<fmax2: 1.63;外径D/mm: 310;摩擦片材料: 非石棉树脂橡胶基材料缠绕型;取R/r(1.2~1.35): 1.35;取H/h(1.5~2.0): 1.65;取h(2.00~4.00): 4;调整系数: 2;取摩擦片KD: 14.5;取摩擦片摩擦系数u(要在范围内t): 0.275;δ2(9~10): 9;离合器间隙(3.0-4.0): 4;δ1(3.2~3.5): 3.2;后备系数: 1.175;后备系数范围: 选值范围(1.10-1.25);外径D推荐值: 229.2651303622075;圆周速度VD(<70m/s): 113.56333333333333;单位压力P: 0.08354383936752265;调整目标F: 4293.975812832008;功WD/A: 2.0892758753557064;温升HR/A: 1.4032132159875201;圆锥底角α(9~15°): 8.64786169244768;轮胎滚动半径m: 0.315;摩擦片摩擦系数范围t: 0.2-0.35;挤压应力(<40Mpa)): 77.1604938271605;单位压力范围P1: 0.25-0.40;观察值F1: 8801.32279767801;WD1: 6.8;HR1: 3.88;速比参照i2: 3.6782522123893804;速比参照i3: 2.01-5.39;

122.5 元 查看详情
二级圆柱齿轮减速器(无V带Tn)

T(Nm): 1007.5;n(rpm): 30;每日工作时长(h): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取一级齿轮传动比i1(2~6尽量按照默认): 8.05;电机选择: Y112M-4;一级螺旋角β(8~25°): 13;一级小齿轮齿数z1(17~25): 20;二级螺旋角β(8~25°): 13;二级小齿轮齿数z3(17~25): 22;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.97;V带效率ηw: 0.96;电机功率P: 4;电机转速n: 1440;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;轴承形式: 角接触轴承;取轴承效率对数(3/4): 3;一级区域系数ZH: 2.434;二级区域系数ZH: 2.434;二级传动比i2: 5.96;一级齿轮模数m1: 1.75;二级齿轮模数m2: 3;

1.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 1800;V(m/s): 1.1;D(mm): 350;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3.5;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 24;电机型号: Y132S-6;齿轮精度等级: 7;齿面: 硬齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: B;电机功率P: 3;电机转速n: 960;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机额定功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 2.75;齿轮传动比i1(2~6): 4.57;带根数: 3;

8.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 2550;V(m/s): 1.65;D(mm): 450;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 3;螺旋角β(8~25°): 0;小齿轮齿数z1(17~25): 24;电机型号: Y132M2-6;齿轮精度等级: 7;齿面: 硬齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 5.5;电机转速n: 960;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.497;齿轮模数m1: 3;齿轮传动比i1(2~6): 4.57;带根数: 4;

10.0 元 查看详情
一级圆柱齿轮减速器(前置V带FVD)

F(N): 3000;V(m/s): 1.4;D(mm): 400;工作制(小时): 16;使用年限(年): 10;每年工作天数(天): 300;V带传动比范围(例(1-7)): (1-7);齿轮传动比范围(例(1-8)): (1-8);取V带传动比iv: 5.08;螺旋角β(8~25°): 15;小齿轮齿数z1(17~25): 20;电机型号: Y132S-4;齿轮精度等级: 7;齿面: 软齿面;联轴器效率η1: 0.99;轴承效率η2: 0.99;齿轮效率η3: 0.98;工作机效率ηv: 0.96;V带效率ηw: 0.96;V带形式: A;电机功率P: 5.5;电机转速n: 1440;轴承形式: 角接触轴承;V带工况系数ka: 1.3;齿轮使用系数KA: 1;动力计算功率选用: 电动机所需功率;取轴承效率对数(2/3): 2;区域系数ZH: 2.414;齿轮模数m1: 3.25;齿轮传动比i1(2~6): 4.24;带根数: 5;

9.0 元 查看详情
麦佛逊悬架

车身质量 kg: 1100;前轮距 mm: 1465;后轮距 mm: 1460;满载前桥载荷 kg: 788;满载后桥载荷 kg: 687;级别: 乘用车;轮胎: 205/55R16;质量分配系数(0.8-1.2): 1;前悬挂满载偏颇n1: 1.225;后悬挂满载偏颇n2: 1.375;悬架动挠度: 80;弹簧旋绕比(3-10): 8;弹簧有效圈数(>3): 6;相对阻尼系数ψ(0.25-0.35): 0.3;刚度比值: 0.7937190082644631;前工作行程(>160): 248.9695841062072;后工作行程(>160): 214.11437072363756;高径比(<4): 1.98;卸荷速度Vx m/s(0.1-0.35): 0.23134466664736664;活塞杆校核 Mpa(<635): 219.4261762162297;hw mm(0-120): 49.35076730203467;fc2/fc1: 0.7937190082644631;滚动半径 mm: 0.316;轮胎半径: 16;

22.5 元 查看详情
盘式制动器(通风盘-滑动钳)

轴距mm: 2701;总质量m(kg): 2300;满载质心高度h(mm): 600;设计系数: 2;前桥满载负荷m1(kg): 1150;后桥满载负荷m2(kg): 1150;轮胎系数: 1;轮胎规格(请看提示): 235/65R17;制动盘形式(注意和商品对应): 通风盘;内半径R1: 100;强度t(≤0.67): 0.51;调试系数f: 5;附着系数: 0.7;制动初速度km/h: 50;摩擦衬块夹角α(120左右): 120;制动盘厚度h: 30;油压p(8~12Mpa): 12;外半径R2: 153;内半径和R3: 146;比值t≥0.65: 0.6535947712418301;比能耗(<6): 0.0019028263604067993;制动距离s: 18.9118857419511;工作面积A: 280.8374392799033;面积对比值A1: 82.14285714285714;距离s(≤19): 18.9118857419511;轮胎滚动半径m: 0.369;

17.5 元 查看详情